人民网北京6月22日电 （记者杜燕飞）记者从我国海油得悉，今天，在海南岛东南的陵水海域，“深海一号”超深水大气田二期要害操控性工程——20英寸海底长输管道铺设竣工，这是我国最长的深水油气管道，标志着我国深水长输海底管道建造才能和深水配备技能完成重要打破。
“为了高效经济开发‘深海一号’二期工程，咱们创始‘水下出产体系、浅水导管架处理渠道和深水半潜式渠道长途操控体系’油气开发形式。”我国海油海南分公司“深海一号”二期工程深水管缆部副经理吴华林介绍，在浅水区新建一座油气出产处理渠道接入崖城13-1气田，经过大口径海管运送来自“深海一号”二期工程挖掘的石油和天然气。一起，经过深海脐带缆将“深海一号”二期工程水下出产体系与“深海一号”动力站操控办理体系衔接，完成长途操控。
据介绍，“深海一号”二期工程海底管线，是“深海一号”二期工程与陆上油气接收站的油气运送“主动脉”，包含114公里长的深水大口径无缝钢管和1.5公里长的深水双金属复合管，均为我国在深水环境下的初次使用。
“这条海底管道是专为‘高温高压强腐蚀油气流混输’量身定制的，可运送120摄氏度高温的油气流，最大壁厚到达38毫米，发明了我国海管壁厚新纪录。咱们联合国内厂家，选用高精度轧制工艺和先进的热处理工艺，完成了研制制作全过程国产化，为我国超深水油气开发配备供给了保证。”“深海一号”二期工程总工程师侯静表明。
跟着水深添加，海底管道工程建造难度呈指数式增加。“深海一号”二期工程所在海域地层条件十分杂乱，存在海底陡坡、大面积沙坡沙脊等多种杂乱地势，给工程设计、船只配备才能及海上装置技能等带来应战。
“项目团队对不同地质条件下海管悬跨进行很多核算剖析，处理了超长超高悬跨等技能难题，并对主作业船‘海洋石油201’要害设备做了适应性改造，自主研制国内首套大管径大壁厚海管全自动焊接配备工艺，完成了10余项技能打破，施工中发明了单日2.65公里的国内20英寸深水海管铺设速度纪录。”海油工程“深海一号”二期工程总包项目经理郭庆介绍。
“深海一号”二期工程间隔海南三亚约132千米，天然气探明地质储量达500亿立方米，投产后可使“深海一号”大气田顶峰年产量由30亿立方米提升至45亿立方米，是保证我国动力安全的重要气源地。
